به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد- نمایشگاه خودروی اروپا مونیخ موسوم به IAA که روز گذشته به پایان رسید، اولین حضور محصولات شرکت چینی ایکس‌پنگ در مونیخ بود. برایان گو، رئیس این شرکت استارت‌آپی و سازنده خودروهای برقی، خودروسازان آشنای چینی زیادی را در این نمایشگاه ملاقات کرده است. به گفته او رقبای چینی چون بی‌وای‌دی و جیلی نیز در این نمایشگاه حضور داشته‌اند.
براساس گزارشی از فایننشال‌تایمز، حضور خودروسازان چینی در بزرگ‌ترین نمایشگاه دوسالانه خودروی مونیخ دوبرابر حضور آنها در سال ۲۰۲۱ بوده است؛ به طوری‌که تقریبا دوسوم از فضای این نمایشگاه به محصولات خودروسازان چینی اختصاص داده شده بود.
بسیاری از خودروسازان چینی از این نمایشگاه برای رونمایی از مدل‌های جدید و جذاب خود استفاده کردند که هدفشان جلب توجه متقاضیان اروپایی و جداکردن آنها از برندهای آلمانی است که از لحاظ تاریخی، سال‌ها بر این نمایشگاه تسلط داشته‌اند.
ایکس‌پنگ، که اخیرا یک قرارداد ۵میلیارد یورویی برای کمک به فولکس‌واگن، بزرگ‌ترین خودروساز اروپا، در راستای ارتقای فناوری آن شرکت منعقد کرده است، با حضور در نمایشگاه مونیخ اعلام کرد که از سال آینده شروع به فروش خودروهای خود در آلمان، فرانسه و انگلستان خواهد کرد. برای سال‌های متمادی، خودروسازان چینی مهارت خود را با آموختن از رقبای غربی ارتقا داده‌اند؛ مهارتی که از طریق سرمایه‌گذاری مشترک با خودروسازی بین‌الملل شکل می‌گرفت. در همان زمان، چین این شرط‌بندی را انجام داد که باتری‌ها به‌زودی بر فناوری‌های مورد نیاز در راستای کربن‌زدایی حمل‌ونقل جاده‌ای تسلط پیدا خواهند کرد.
اکنون، با رشد سریع بازار خودروهای برقی و با توجه به جمعیت ثروتمند و عاشق خودرو، اروپا به بزرگ‌ترین سنگ محک فعالیت خودروهای برقی چینی در خارج از چین و به هدف اصلی خودروسازان چینی تبدیل شده است. ازآنجایی‌که ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی یا دیزلی تا سال ۲۰۳۵ در پیش است، چینی‌ها فرصتی برای تصاحب بازار با ارائه مدل‌هایی مجهز به فناوری پیشرفته و دارای باتری‌های قوی با قیمت‌های پایین پیدا کرده‌اند. توماس اینگنلات، مدیرعامل برند پولستار، معتقد است با توجه به اینکه دیگران به‌شدت در حال کار هستند، تهدید بزرگی در پیش است. کشورهای دیگر در دسترسی به فناوری پیشرفت کرده‌اند، درحالیکه خودروسازان قدیمی، برای مدت طولانی این موضوع را نادیده گرفتند. اکنون پس از ماه‌ها لابی بی‌ثمر سیاست‌مداران برای جلوگیری از واردات محصولات چینی، خودروسازان منطقه در حال آماده شدن برای رویارویی با جدیدترین رقبای خود هستند. اکنون زمان جنگ فرا رسیده است.
هاچگس چورتز، رئیس عملیات اروپا در شرکت استلانتیس، دومین خودروساز بزرگ منطقه، معتقد است که باید بسیار مراقب بود. زمانی که صحبت از فناوری جدید می‌شود و کشوری مدت‌ها روی آن فناوری سرمایه‌گذاری کرده است، عدم رقابت شکل می‌گیرد و این موضوع خطرناک است. باید جنگید و به شرایط رقابتی بازگشت.
نوشته تخت گاز چینی‌ها در جاده اروپا اولین بار در قطعات خودرو. پدیدار شد.
