در حالی که شنیده‌ها حکایت از حذف تایتان از سبد محصولات نیسان در آینده دارند، نیسان مدل ۲۰۲۴ این پیکاپ را معرفی کرده است. با معرفی مدل ۲۰۲۴ دو تریم Titan S و SV King Cab 4×۲ کنار گذاشته شده‌اند و در همین حال، قیمت بقیه تریم‌ها مقداری کاهش پیدا کرده است. همچنین پکیجی ویژه تحت عنوان SV Bronze Edition Package برای این مدل در دسترس خریداران این پیکاپ ژاپنی قرار می‌گیرد.

جزئیات نیسان تایتان مدل ۲۰۲۴

تریم‌های SV ،PRO-4X و Platinum Reserve نیسان تایتان جدید به ترتیب از راست با قیمت ۵۳ هزار و ۵۸۰، ۴۵ هزار و ۷۷۰ و ۵۹ هزار و ۴۴۰ دلار موجودند. در نهایت قیمت تریم بالارده Platinum Reserve 4×۴ به ۶۲ هزار و ۷۵۰ دلار می‌رسد. تایتان XD هم در تریم‌های SV ،PRO-4X و Platinum Reserve به ترتیب با قیمت ۵۷ هزار و ۸۹۰، ۵۱ هزار و ۹۳۰ و ۶۵ هزار و ۸۴۰ دلار عرضه می‌شود، در حالی که تریم S آن از رده خارج شده است.

پکیج SV Bronze Edition که با قیمت ۲ هزار و ۹۸۰ دلار فقط برای تریم SV ارائه می‌شود، المان‌های مشکی و برنز، فریم مشکی براق دور جلوپنجره، سپر مشکی، چراغ‌های تمام ال‌ای‌دی رینگ‌های برنز ۲۰ اینچی، میله مشکی در قسمت اتاق بار و کف‌پوش‌های مخصوص را به دنبال دارد. بدنه سبز رنگ این پیکاپ با المان‌های برنز و مشکی این پکیج ترکیب می‌شود تا نسخه‌ای متفاوت از آن را شکل بدهند.

همه نسخه‌های نیسان تایتان مدل ۲۰۲۴ زیر کاپوت خود یک پیشرانه ۵٫۶ لیتری V8 دارند. این پیشرانه برای به حرکت در آوردن این پیکاپ غول‌پیکر ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن متر تولید می‌کند. برای مقایسه بهتر است بدانید فورد سوپر دیوتی به‌عنوان رقیب نیسان تایتان در بازار ایالات متحده، با پیشرانه پایه ۶٫۸ لیتری V8 خود توانایی تولید قدرت ۴۰۵ اسب بخار و گشتاور ۶۰۳ نیوتن متر را دارد. پیشرانه بالارده‌تر ۷٫۳ لیتری V8 گودزیلای آن حتی می‌تواند ۴۳۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۷ نیوتن متر گشتاور تولید کند. در واقع ضعف تایتان همین عدم برخورداری از تنوع لازم در زمینه پیشرانه است.

تایتان جدید در تمامی نسخه‌ها از اندروید اوتو و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند؛ در نسخه‌های بالارده‌تر حتی پشتیبانی از اپل کارپلی به‌صورت بی‌سیم است. سیستم اختصاصی نیسان تحت عنوان Nissan Safety Shield 360 هم ۶ قابلیت کمک‌راننده متفاوت برای تسهیل رانندگی را در بر می‌گیرد.