اگر این برنامه محقق شود، تولید دو غول جاده‌مخصوص در سال ۱۴۰۲ و نسبت به پارسال حدود ۲۵درصد رشد خواهد کرد. آنها در سال گذشته کمتر از ۹۵۰هزار دستگاه خودرو را به تولید رسانده بودند. طبق برنامه وزارت صمت، قرار است امسال یک‌میلیون و ۷۰۰‌هزار دستگاه خودرو در کشور به تولید برسد که این رقم مجموع تولید مدل‌های سواری و تجاری همه تولیدکنندگان اعم از خودروسازان وابسته به دولت و شرکت‌های بخش خصوصی را در بر می‌گیرد. بنابراین اگر برنامه‌ریزی ایران‌خودرو و سایپا محقق شود، آنها سهم تقریبا ۷۰‌درصدی از برنامه تولید امسال وزارت صمت را به خود اختصاص خواهند داد. ۳۰ درصد باقیمانده -۵۳۵ هزار دستگاه- نیز سهم دیگر خودروسازان اعم از پارس‌خودرو، شرکت‌های بخش خصوصی و تجاری‌سازان است.

طبق برآورد این دو خودروساز، آنها قرار است طی سال جاری در مجموع حدودا یک‌میلیون و ۱۷۰ هزار دستگاه خودرو به فروش برسانند. با توجه به فروش حدودا ۹۹۴هزار دستگاهی خودروسازان در سال گذشته، تحقق برنامه‌ریزی امسال آنها به معنای رشد تقریبا ۱۸درصدی فروش نسبت به ۱۴۰۱ خواهد بود. به نظر می‌رسد تحقق این برنامه رابطه مستقیم با قیمت‌گذاری دارد، زیرا در صورت فریز قیمت، ممکن است خودروسازان محصولات خود را دپو کنند و این موضوع مانع تحقق برنامه‌ریزی فروش خواهد شد. در این بین، ایران‌خودرو برنامه تولید ۷۱۲‌هزار و ۲۳۶ دستگاهی را برای امسال در نظر گرفته و قصد دارد حدودا ۷۱۷هزار دستگاه محصول بفروشد. طبق آمار کدال، این شرکت در سال گذشته ۵۸۳هزار و ۲۳۴ دستگاه خودرو را تولید کرده بود؛ بنابراین اگر برنامه امسالش محقق شود، رشدی بالغ بر ۲۲درصد را در کارنامه خود به ثبت خواهد رساند. همچنین با توجه به فروش بیش از ۶۰۷هزار دستگاهی ایران‌خودرویی‌ها در سال گذشته، تحقق برنامه امسال آنها به معنای رشد ۵/ ۱۸درصدی فروش خواهد بود.

سایپا نیز در سال گذشته ۳۴۹هزار و ۵۳۷ دستگاه خودرو را به تولید رسانده بود، اما امسال قصد دارد تیراژ خود را به ۴۵۲هزار و ۵۸۶ دستگاه برساند. اگر این برنامه‌ریزی اجرایی شود، تولید دومین خودروساز بزرگ کشور حدودا ۲۳درصد بالا خواهد رفت. سایپایی‌ها همچنین در سال گذشته آمار فروش حدودا ۳۸۷هزار دستگاهی را از خود به جا گذاشتند و امسال می‌خواهند ۴۵۲هزار و ۵۸۶ دستگاه محصول را به فروش برسانند. تحقق این برنامه، به معنای رشد فروش حدودا ۵/ ۱۷درصدی سایپا در سال جاری و نسبت به سال قبل خواهد بود.