به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، جی لنو تجربه رانندگی با فورد رپتور R را با دو پیکاپ غول‌پیکر تیونینگی بنام‌های آپوکالیپس هلفایر و ارت‌رومر Lti مقایسه کرده است.
جدیدترین خودروی آفرودی که وارد گاراژ جی لنو شده فورد F150 رپتور R است. مدیر برنامهٔ فورد رپتور «تونی گرکو» نیز لنو را همراهی می‌کند تا اطلاعات بیشتری در مورد این پیکاپ قدرتمند ارائه کند.
سپس رپتور R با دیگر پیکاپ‌های آفرودی اخیر کانال جی لنو مقایسه می‌شود. گرکو و لنو ۱۷ دقیقهٔ اول این ویدئو را صرف بحث در مورد مشخصات و توسعهٔ پیکاپ قدرتمند فورد می‌کنند. رپتور R به نسخه‌ای از پیشرانهٔ ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ موستانگ شلبی GT500 مجهز شده است که ۷۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
البته اصلاحاتی که در این موتور صورت گرفته باعث شده گشتاور در کل محدودهٔ دور موتور بیشتر شود.
اولین جملهٔ لنو پس از رانندگی کوتاهی با رپتور این است: «اسب بخار می‌تواند هر مشکلی را حل کند». بعداً نیز وی با رپتور شتاب می‌گیرد و به سرعتی سه‌رقمی می‌رسد. لنو سه‌چهارم ویدئو را هم صرف رانندگی با آپوکالیپس هلفایر می‌کند که بر اساس جیپ گلادیاتور ساخته شده است. به گفتهٔ وی، این پیکاپ شش چرخ با توجه به اندازهٔ غول‌آسا و وزن ۲.۷ تنی، هندلینگی بهتر از حد انتظار دارد.
در آخر هم نوبت به بررسی ارت‌رومر LTi می‌رسد که درواقع یک پیکاپ کاروان آفرودی است. این خودرو بر اساس فورد F550 سوپر دیوتی با پیشرانهٔ ۶.۷ لیتری V8 توربودیزل ساخته شده که در عقب بجای اتاق بار یک سوئیت کوچک دارد. علاوه بر این، تغییرات بزرگی هم برای افزایش توانایی‌های آفرود این خودرو صورت گرفته است. لنو ابتدا نگاه کاملی به امکانات داخلی این خودرو دارد و سپس برای رانندگی در مسیر خاکی پشت فرمان آن می‌نشیند. این مسیر شامل عبور از شیب‌های چندین درجه می‌شود. لنو مدت‌زمان زیادی را در ویدئو با این پیکاپ کاروان می‌گذارند.
نوشته مقایسه فورد رپتور R با پیکاپ‌های هیولایی تیونینگ شده! اولین بار در قطعات خودرو. پدیدار شد.
