بایک BJ40 یکی از محصولات مشهور شرکت خودروسازی چینی بایک است که نخستین بار در سال ۲۰۱۳ به بازار معرفی شد. بایک برند چندان شناخته شده‌ای برای ایرانیان نیست و تجربه مشتریان ایرانی با این برند به چند مدل همچون بایک سابرینا یا بایک سنوا محدود شده است. این خودروها توسط دیار خودرو و طی دهه ۱۳۹۰ خورشیدی به بازار ایران عرضه شدند. بایک BJ40 در جریان چند نمایشگاه خودرو به نمایش درآمد اما هیچ‌گاه تا به این لحظه عرضه آن به بازار جدی نشده بود. نخستین تصاویر بایک BJ40 در خطوط تولید دیار خودرو اواخر سال گذشته منتشر شدند و این شرکت طی سال جاری بر تولید و عرضه بایک BJ40 مهر تایید زد.

بایک BJ40

بایک BJ40 با همین شکل از سال ۲۰۱۴ تاکنون به تولید می‌رسد و طی این سال‌ها نسخه لانگ با فاصله محوری بیشتر و نسخه دو درب این خودرو نیز به بازار عرضه شدند. بایک BJ40 در سال ۲۰۱۹ مورد فیس لیفت محدود قرار گرفت و طراحی سپرها و چراغ‌های مه شکن در آن تغییر کرد. خوشبختانه نسخه‌هایی که در ایران به نمایش درآمده‌اند، از نوع فیس لیفت هستند.

اصول طراحی کاربردی و آفرودی نیز در کابین بایک BJ40 ادامه دارند، جایی که برای ورود به کابین یا خروج از آن چند دستگیره قرار داده شده است. بنابر روند طراحی مدرن، دو صفحه نمایش دیجیتالی نیز در کابین این خودرو قرار دارند که به صورت جداگانه از یکدیگر نصب شده‌اند.

بایک BJ40

سبک طراحی دریچه‌های سیستم تهویه به صورت مدور است، با این حال به جای الگوی مرسوم لوگو بایک درون آن‌ها بازسازی شده است. جنس مواد استفاده شده در ساخت کابین بایک BJ40 نیز مناسب است، با این حال باید منتظر بمانیم تا پایداری این داشبورد در طول زمان مشخص شود. همان‌گونه که در ابتدای مطلب عنوان کردیم، بایک BJ40 در نسخه‌های دو درب و چهار درب عرضه می‌شود که در نسخه‌های دو درب با کابین کوچکتری مواجه خواهیم بود.

همان طور که در مقدمه مطلب ذکر کردیم، بایک BJ40 یک برداشت آزاد از خودروهای آفرودی جیپ را ارائه می‌دهد. نمای جانبی و عقب این خودرو به طور کامل شبیه به خودروهای جیپ هستند اما در نمای جلو طرح جدید چراغ‌ها مانع از آن می‌شود که این خودرو را یک کپی تمام عیار بدانیم.

بایک BJ40

طراحی کلی بایک BJ40 زمخت و خشن است و به خوبی یک خودرو آفرودی را به نمایش می‌گذارد. سقف قسمت عقب مشکی رنگ است که قابلیت جدا سازی دارد. همچنین می‌توان سقف اصلی خودرو و درب‌ها را نیز جدا کرد. مطابق الگوی همیشگی خودروهای آفرودی، چرخ زاپاس نیز روی درب سوم یا پنجم خودرو نصب شده است.

پیشرانه در نظر گرفته شده برای بایک BJ40 در هر دو نسخه دو درب و چهار درب، موتور دو لیتری توربوشارژر است. این پیشرانه حداکثر ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور آزاد می‌کند. جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک نیز وظیفه ارسال قدرت به هر چهارچرخ خودرو را برعهده دارد. مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه حدود ۱۰ لیتر در صد کیلومتر خواهد بود که با توجه به باک ۷۵ لیتری خودرو، نیازی ندارید در بازه‌های زمانی کوتاه به پمپ بنزین مراجعه کنید. این پیشرانه از استاندارد عدم آلایندگی یورو ۵ پیروی می‌کند. سیستم تعلیق بایک BJ40 در جلو از نوع جناغی با فنر مارپیچی است و چرخ‌های عقب نیز از سیستم تعلیق مولتی لینک بهره می‌برند. ترمزهای خودرو در هر چهار چرخ نیز از نوع دیسکی هستند. سایز لاستیک بایک BJ40 نیز ۲۴۵/۶۵R17 اعلام شده است و رینگ‌های خودرو نیز از نوع آلومینیومی ۱۷ اینچی هستند. با این حال مالکان می‌توانند لاستیک‌های دو سایز بزرگتر را روی بایک BJ40 نصب کنند.

بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی محسوب می‌شود اما این مساله بر امکانات و تجهیزات آن تاثیر منفی نگذاشته است. البته لازم به ذکر است که بایک BJ40 خودرو ارزان‌قیمتی نخواهد بود و بنابراین مشتریان انتظار مواجه شدن با امکانات متنوعی را در این خودرو خواهند داشت. نخست به امکانات رفاهی بایک BJ40 می‌پردازیم. از تجهیزات این خودرو بایستی به موارد زیر اشاره کرد: رکاب جانبی، آینه‌های تاشو برقی به همراه گرمکن، تریم چرمی کابین و فرمان، کروز کنترل، سیستم صوتی با ۸ بلندگو به همراه نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی لمسی، گرمکن صندلی‌های جلو، سیستم تهویه دوگانه، سقف جدا شونده، دی‌لایت و هدلایت.

بایک BJ40

بایک BJ40 از نظر ایمنی نیز خودرویی مجهز محسوب می‌شود. دو کیسه هوا، سیستم‌های ترمز کمکی، کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سرازیری، ترمز پارک برقی و سیستم مقاومت در برابر واژگونی از جمله تجهیزات ایمنی این جیپ چینی هستند.

در واقع می‌توان گفت که بایک BJ40 در ایران بی‌رقیب است و هیچ خودرو دیگری با این ظاهر و مشخصات فنی مشابه برای رویارویی با آن مشاهده نمی‌شود. با این حال اگر قیمت را مبنای رقابت قرار دهیم، بایک BJ40 رقیب کراس‌اوورهای پرچمدار چینی همچون فونیکس تیگو ۸ پرو و تیگو ۷ پرو، دیگنیتی پرستیژ و فیدلیتی پرستیژ خواهد بود. این خودروها و بایک BJ40 در دو بخش کاملا متفاوت قرار دارند و دیدگاه‌های متفاوتی از مشتریان نسبت به خرید آن‌ها اقدام خواهند کرد.