به نظر می رسد این خودرو با نسخه پریموم ابتدا به دست چینی ها رسیده و بعد از این سایر مشتریان در بازارهای جهانی می توانند آن را خریداری کنند. گفتنی است که ب ام و برنامه مونتاژ این محصول را در کارخانه دادونگ که با برلیانس شریک است در دست دارد.

با توجه به اینکه چینی ها اغلب خودروهای کراس اوور و کلاس بزرگ را برای خرید انتخاب می کنند، ب ام و نسخه کراس اوور آی پنج را با ابعاد بزرگتر از نسل قبل خود راهی این بازار کرده است. به نظر می رسد سری پنج سدان در سایر بازارهای جهانی عرضه می شود و چینی ها آن را نمی پسندند. گروه خودروسازی ب ام و تا کنون ابعاد دقیق آی پنج را منتشر نکرده و اطلاعات دقیقی از ویژگی های این محصول در دست نیست.

گفتنی است که آلمانی ها سعی کردند با افزایش طول فاصله بین دو محور خودرو، فضای کابین بزرگتری در اختیار سرنشینان سری پنج در چین قرار دهند. ب ام و کابین این خودرو را به یک نمایشگر ۳۱.۱ اینچی مجهز و اتصال اینترنت نسل پنجم را در آن تعبیه کرده است. سیستم تهویه این خودرو چهار منطقه ای بوده و از بلندگوهای با کیفیت اروپایی در آی پنج استفاده شده است.

ب ام و آی پنج ویژه بازار چین دارای چراغ های با فناوری ال ای دی و جلو پنجره جدید است، با توجه به اینکه آی پنج دارای فناوری هیبریدی است، ب ام و در ستون سی این خودرو چراغی تعبیه کرده در زمان حرکت با قدرت برق به رنگ آبی و در زمان فعال بودن موتور بنزینی این چراغ سفید خواهد بود.

گروه خودروسازی ب‌ام و از زمان تولید و عرضه سری پنج جدید از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ موفق به عرضه ۲ میلیون دستگاه به بازار شدند. همچنین این خودروساز آلمانی برنامه تولید ۵۳۰ هزار دستگاه از آی پنج در چین را دنبال می کند که احتمالا بتواند بازار مناسبی را به خود اختصاص دهد. باواریایی ها با همکاری برلیانس قصد دارند رقابت جدی با خودروسازان چینی آغاز کنند.