با وجود اعلام چند سیگنال مثبت به بازار مثل آزادسازی واردات خودروهای کارکرده و سفر وزیر امورخارجه عربستان به ایران انتظار می‌ رفت تا قیمت‌ها اگر پایین نمی‌آید در محدوده کنونی بماند و حداقل روند با ثباتی داشته باشد که اینگونه نشد.

از اصلی‌ترین دلایل این افزایش قیمت می‌توان به برتری قدرت خبر عدم عرضه خودرو توسط بخش خصوصی به بازار اشاره کرد که گویا نه تنها تمام اخبار دیگر را تسلیم خود کرد سبب افزایش قیمت در بازار شد.

پراید ۱۱۱، که لقب پر فروش‌ترین محصول سایپا در بازار آزاد را دارد امروز دچار هیچ‌گونه نوسانی نشد و در محدوده ۳۵۵ میلیون تومانی باقی ماند.

کوییک دنده‌ای S، امروز با رشد کمتر از یک درصدی، بیشترین افزایش قیمت سایپا را از آن خود کرد تا با ۳۴۸ میلیون تومان در معاملات حضور داشته باشد.

رکورد بیشترین افزایش قیمت داخلی ‌ها امروز متعلق به پژو ۲۰۶ تیپ ۲ بود که با رشدی در حدود دو درصد به قیمت ۵۱۷ میلیون تومان رسید.

سمند سورن پلاس، فیس لیفت تازه نفس ایران خودرو نیز رتبه دوم بیشترین افزایش قیمت را کسب کرد تا با قیمت ۵۸۲ میلیون تومان بتواند در بازار معاملات حرفی برای گفتن داشته باشد.

قیمت خودروهای مونتاژی

لاماری ایما، که یکی از محبوب‌ترین خودروهای مونتاژی‌ کشور است طی فرایندی غیر منتظره با کاهش قیمت مواجه شده است تا با قیمت دو میلیارد و ۳۰ میلیون تومان همچنان به عنوان یکی از پر طرفدارترین خودروهای گران‌قیمت بین رقبای خود حرفی برای گفتن داشته باشد.

بسترن B۳۰،  پس از بازگشت مجدد به خط تولید باعث افت قیمت مدل‌های قدیم خود شد، اما امروز با حدود ۱۸ میلیون تومان افزایش قیمت در صدر جدول افزایش قیمت‌ها قرار گرفت تا با قیمت یک میلیارد و ۲۲۳ میلیون تومان همچنان جزو سدان‌های محبوب و ارزنده بازار باقی بماند.

پیش بینی قیمت خودرو در هفته آتی

با توجه به نزدیک شدن به اواخر هفته می‌توان گفت که در صورت رخ ندادن اتفاق جدید احتمالا بازار همین روند صعودی را با شیبی ملایم برای اکثر محصولات در نظر داشته باشد. موثرترین عامل در تغییر لحظه‌ای قیمت خودرو در حال حاضر افزایش قیمت دلار است که می‌تواند منجر به افزایش شیب رشد قیمت‌ها شود و تقریبا تمام عوامل دیگر نیاز به بررسی یا عملی شدن دارند تا در نرخ‌های بازار خودرو اثرگذار باشند.